在5月19日举行的全球分析师大会HAS 2020上，华为无线产品线副总裁甘斌就如何应对5G产业三大新趋势，阐述了极简融合5G网络的重要性。
甘斌认为，5G产业面临三大新趋势，一是从基于TDD频段的规模部署，走向TDD+FDD多频协同部署。从全球首波商用网络来看，基于TDD（时分双工）频段的 MIMO（大规模多输入多输出技术）成为5G建网标准，比如目前中国已完成20万站建设，预计到今年年底，将会建成80万站，覆盖全国超过340个城市。据（网络速度测试网站）报告，全球5G商用网络速率相比4G最高提升达10倍。同时，基于TDD 3.5GHz频段的 MIMO与现网LTE共站部署，能实现室外和室内浅层的良好覆盖。
然而，TDD频段天然的挑战导致上行覆盖和体验受限，而FDD（频分双工）频段基于上下行均衡的频分发送模式，上行覆盖、体验将不会受限。对于室内深度覆盖，FDD可以提供更好的覆盖能力，同时，借助存量FDD网络，运营商能快速实现5G全国覆盖，对于欧洲一些存在5G覆盖义务的国家，TDD+FDD融合组网能同时满足体验及覆盖的要求。通过FDD辅助TDD，也可极大提升上行覆盖和体验，面向未来2B行业应用，TDD+FDD融合可满足上行大带宽的需求。
二是从2C/2H业务蓬勃发展，走向2C/2H/2B全业务发展。当前5G商用网络聚焦面向消费者和家庭的2C/2H业务，而5G承担的历史使命不仅仅是面向消费者和家庭的2C/2H业务，更重要的是面向全行业数字化的2B应用。当前，基于eMBB高速率能力的行业应用已经实现可商用，以智慧医疗为例，北京中日友好医院已基于5G高清视频实现远程会诊，成都华西二院也基于现有5G网络实现了ICU探视和移动查房，全国范围内已有超过300家医院实现了5G网络覆盖。
而基于URLLC低时延和高可靠的行业应用，如港口、制造、车联、电网等，还在持续探索中，标准制定、技术验证、产业培育等也在逐步开展。未来，随着5G商用网络能力进一步延伸至URLLC，这些应用也将正式走向商用。
三是，运营成本持续降低成为5G商业成功重要因素。移动网络到了5G时代，多制式多频段共存，运营成本降低应多管齐下，2/3G减频退网将帮助运营商从根本上降低运营成本，目前全球已退网17张，超过12张网络正在退网；极简部署可帮助运营商从站点层面降低部署成本；多频多制式协同从网络的层面，帮助运营商提升整网运维效率，提升能效。
那么，应对这些5G新趋势，应该怎么做？华为无线产品线副总裁甘斌认为，“只有极简融合的5G网络，才能既让消费者获得连续一致的体验提升，又帮助全行业实现数字化。全球5G正加速发展，华为愿意与伙伴一起共建极简融合的5G精品网络，实现5G时代全业务商业成功”。
具体来看，一是，融合实现5G极简部署，助力运营商提供5G连续极致体验。甘斌认为，5G网络的建设从一开始就必须兼顾容量和覆盖，为用户提供一致性的体验。宏站是5G体验和覆盖的核心，杆站对难以建站的区域进行补盲，室内小站针对高价值区域提供极致体验。
二是，多频段协同大幅提升5G上行体验和覆盖，构筑5G行业应用能力。除了在全球主流的TDD频段上部署5G外，部分国家在Sub-3G FDD频谱上进行5G网络部署可以实现快速覆盖。超级上行技术将FDD上行频谱作为TDD的上行的补充，一方面通过TDD和FDD频谱协同使用，提升上行能力，降低时延，另一方面，还可使用全上行频段，全面提升上行能力。在商用网络中，基于FDD上行频谱补充TDD，超级上行已兑现最高4倍的上行体验。超级上行产业链当前已越来越成熟，芯片、终端、网络已端到端成熟。
面向未来更多样化的行业应用，以及更大的上行体验诉求，基于全上行的大带宽频谱，如带宽，业界也正在逐步探索和验证。通过全上行大带宽频谱作为TDD上行补充，5G将实现上行峰值超过1Gbps，更好地支撑未来行业应用探索和商用。
三是，融合架构支撑全业务发展，助力5G全业务商业成功。独立组网作为5G的目标架构，已经成为业界的共识。而端到端的非独立组网和独立组网双栈架构，可全面兼容非独立组网/独立组网终端同时接入，通过较低的网络投资帮助运营商构筑面向终端用户、家庭和行业的全业务能力。对于2C/2H业务，可优先接入非独立组网网络，享受5G极致体验，并通过非独立组网双连接实现无处不在的5G体验；对于2B业务，可优先接入独立组网网络，实现行业应用的探索和商用。
独立组网架构为5G网络切片的基础，为了更好的服务行业数字化进程，无线接入网、核心网、承载网和终端等在内的端到端切片解决方案，通过在网络侧自动生成、管理和运营切片，使运营商可以基于同样的基础设施，满足差异化的行业应用需求，实现在一张5G网络下，支撑2C/2H/2B业务的发展。
甘斌表示，网络切片潜力将随着无线网络的能力逐步释放，当前，无线网络提供eMBB极致体验的能力，可支撑高清直播、高清监控等视频类eMBB切片，随着无线网络能力的演进，预计2021年将支持URLLC类切片，如智慧港口、智能制造、智能电网等，未来，随着低时延、高可靠能力的进一步提升，将可以支持车联网等切片的应用。
四是基于人工智能的智能网络，持续提升效率降低运营成本。甘斌认为，全面降低运营成本，除了从创新的产品技术维度，基于人工智能的整网协同来降低网络能耗和运维成本是另外一个重要维度。通过创新的工艺设计和算法，以及先进的硬件材料和散热技术，5G相比4G，已经实现50倍的能效。基于人工智能的网络协同节能解决方案根据不同场景下不同的业务需求，在保障网络关键绩效指标的同时，多制式多频段之间通过符号、通道、载波等协同关断技术，支撑更精细化精准化的全网级节能，逐步实现5G相比4G 100倍的能效目标。（经济日报记者黄鑫）
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